胴体は延長してダクト部分を改修しました。
塗装しました。
肩後部にパーツを追加してました。
デカール貼ってコーティングも完了しています。
素組。キット開封は…2013年3月12日火曜日！
今回の完成品。ブルーとグレーをそれぞれ明るさの異なる2種類ずつ使用しているので、情報量はアップしています。やった～乙！乙！乙！
リハーサル撮影してみました。↑画像クリックで拡大表示。
ガンプラ撮影はポージングとか色々大変です。
うなだれS字立ち！本番撮影はもっとテンションアップしたら行います。
車高が下がりすぎてタイヤハウスに食い込んでます。
カットしたダンパーを元の長さに戻しました。
車高復活。ちょっと高いかな？ラリーカーだからまあいいか。
フロントとの高さ合ってるしOKとします。
ラジコンではないので走りませんが、サスペンションは可動します。
そしてフルオープン！
内装もエンジンもそれなりに作りこんでいますが…
どことなくトイラジっぽい！？。という事で作業完了です～乙！
サスアームのピンがアップライトにハマりません。
拡大。あとちょっとなんですが、ドライブシャフトが妙に斜めってるし、ぜんぜんハマる気配がありません。
血迷って、ダンパーを短くカットしてみました。何か間違っています。
しかし、当然ハマりません。おかしいなぁ。。。あ！
原因はドライブシャフトでした。これ、、左右で微妙に長さが違うではありませんか～！お～い！そりゃないっすよ～！
左右確かめて取付けたらあっさりハマりました。次回「カットしたダンパーどっどど～すんだよっ！」です。つづく
初代R32です。今週ニスモカスタムが発売されます。
パッケージはブラックっぽいですが、成形色はガンメタです。
パーツ数は多からず少なからず。
当初ラジエターはLEDライトのコード取り回しの関係で、オミットするつもりでしたが、↓を削ってコード逃げ道を作り取付けました。
エンジンをシャーシに取付けました。これも何度もシュミュレーション済みだったのでスムーズに行えました。
エンジン取付け後にパイピングを追加しました。オレンジ色の四角いのキャブです。コレがなければもう少しパイピングの詳細が見えるのですが、このパーツは接着固定です。←の部分はシートベルトの長さが足りない部分を補うパーツを取付けました。
留め具の部分も自然な感じになっています。
隠れてしまう部分が多いですが、カウルはネオマグで脱着可能なのでエンジン詳細を観賞出来ます。
エンジンディテールはかなりシャープです。流石日本製。
標準のパイピングも要所をおさえているのでリアルです。
見応えのあるエンジンです。
塗装完了している各パーツです。ほぼ厄介な製作は完了しています。
フロント足回りを取付けました。ここは仮組みで何度も組み付けを行ったので、スムーズに出来ました。
サスペンションはバネでストロークします。ビッグスケールならでは。
シートも取付け…油断しました。シートベルトが短くてバルクヘッドに固定出来ない。。。orz。う〜ん、シートベルトとシートは接着してあるので、外すと双方の塗装が剥がれて見苦しいので、よりスマートな修正方法を考えます。単純にサクサク組み立てとは行かないようです。
これが未塗装の状態。このままでも良いのかも知れませんが、塗装派としては心残り。
チマチマ筆にて塗装。
こんなん状態が…
こ～なりました。ヤル気が無かった分達成感は倍増！（完成はまだです）
キャノピーは2種類付属します。クリヤータイプと…
装甲タイプ。後はフレームを塗装すれば終わりかな…、しかし、パイロット塗装の達成感の余韻でまた放置PLAYが続くかも…。
この製作に乗じて、マクロス系ストックキットのパイロットも全て製作しました。パイロットは先に済ませておくと幸せになれます（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
説明書通りに組んでも、カウルを開けようとすると地面にあたってしまいます…コレはアカンでしょ。フロントヒンジの支点がおかしな位置にある事が原因です。
ボディを持ち上げれば開くのですが、開けた時にカウルが路面よりも下がるのです。コレではジャッキがないと開きません。何故このようになったのか、設計・開発の担当者に小一時間ほど問いたいです。
あのお方の完成フォトが台の上に乗っていたので、何でだろ～と思っていたんですが…実はこの写真もボディを台にのせて撮影したショットです。前後タイヤが浮いていますよｗ
そのままの状態でフルオープンしてぇ～ということで、フロントヒンジを新たに作りました。
カウルの先端ギリギリに支点を設定。軸にはいつも通りネオマグを使用し取り外しも可能です。
おお！コチラも大成功！しゃ〜！
それでは、改めまして…
台を使わず、フルオープ～ン！かっけー！
日本の大手メーカーのキットとは大違い。かなりの作り応えがありました。乙！